换了个杆子，终于能飞空中加油了

DCI · 发表于 2012-6-30 01:45:35

本帖最后由 DCI 于 2012-6-30 01:47 编辑

最近把原来的ST290换成G940了，调整了几天之后终于可以练以前一直飞不了的空中加油科目了

成功连上KC-10，不过位置有点略靠前了

另一次成功的连接

AI加油中，过程真是干净利落

话说用惯了弹簧杆换成力回馈的还真不适应..

DF31 · 发表于 2012-6-30 06:54:40

本帖最后由 DF31 于 2012-6-30 06:57 编辑

用习惯了就好！

DCI · 发表于 2012-6-30 10:40:54

DF31 发表于 2012-6-30 06:54
用习惯了就好！

LO的空中加油没飞过，听说SU33加油挺难的

cycle6 · 发表于 2012-7-2 04:10:45

DCI 发表于 2012-6-30 10:40
LO的空中加油没飞过，听说SU33加油挺难的

软式加油管都靠飞行员自己把握啊。

DCI · 发表于 2012-7-3 01:26:12

cycle6 发表于 2012-7-2 04:10
软式加油管都靠飞行员自己把握啊。

这倒是
话说LO里加油的时候加油机会转弯么..

cycle6 · 发表于 2012-7-3 14:40:32

DCI 发表于 2012-7-3 01:26
这倒是
话说LO里加油的时候加油机会转弯么..

哎呀不好意思，我也没加过。我是这么猜得。

不过加油机加油时候转弯有点太不地道了吧？

DCI · 发表于 2012-7-4 21:38:45

cycle6 发表于 2012-7-3 14:40
哎呀不好意思，我也没加过。我是这么猜得。

不过加油机加油时候转弯有点太不地道了吧？

BMS里加油机航线中任务段的部分好像特别短，连上去之后要是碰到加油要做转弯的时候人就撂句“老子要转弯了，你自己悠着点”然后就开始转了
这问题从以前的版本就有了，BMS还是没有改
不过战役里倒是没啥影响，反正我每次询问预警机加油机的位置，距离都不会小于300海里

DF31 · 发表于 2012-7-16 00:55:03

只要喝上奶，就不怕他娘转圈！

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